剎車系統(tǒng)采用低摩擦滾珠絲杠，其高速作動特性可實(shí)現(xiàn)制動的高速響應(yīng)，效率穩(wěn)定特性可實(shí)現(xiàn)制動的高穩(wěn)定性。與軸承、周邊部件一體化構(gòu)造，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的小型化、輕量化。

對自動剎車輔助系統(tǒng)的強(qiáng)制化與自動駕駛的普及做出貢獻(xiàn)。